推着重重的电瓶去为公交车暖车 记者 王振东
推着重重的电瓶去为公交车暖车 记者 王振东
新闻提示
我们知道，一天中最冷的时段出现在午夜，这时大多数市民都在家中享受着睡眠与温暖，但是，在长春，还有许多鲜为关注的人，在我们酣睡之时正在与寒夜对抗着，为我们夜晚的安然，次日的安全与方便坚守着努力着……从今天起，本报记者将走进他们的世界，亲身体验严寒下的工作。今天，我们要关注的是——公交车“守夜人”！
1月20日，是二十四节气中的大寒。凌晨两点，差不多是这一天温度最低的时刻。零下27度，是睡梦中的人们不曾体会的温度。在长春公交集团北达汽车公司2车队，80辆露天停放的车辆间，不时可以看见闪着明亮的头灯的身影。而这些人，是公交车的“守夜人”。
零下18℃ “守夜人”集体重装上阵
19日22时，长春的气温已经低至零下26℃左右，听闻在位于北亚泰大街与北环城路交会处附近的长春公交集团北达汽车公司2车队中，一直都有一伙儿“守夜人”，记者便来到了这个车队，走近的“守夜人”的生活。
当记者到达时，车队调度室内，投射而出几束目光，随即，六盏头灯亮了起来，这六人，便是记者想要探访的“守夜人”。
“这个排班牌起码有三十年了，我们几个人的名字都在上头，我们这里有更夫，有暖车工，还有维修工和领班干部。”8路公交车队长于山告诉记者，只要气温低至零下18℃，他们几乎就没有什么分工了，有活儿大家一起干，没有一个偷懒的，之所以这样，是因为在户外，谁偷懒，准被冻感冒。
于山还说，整个停车场内，停有80辆公交车，分别是该车队的8路、16路和110路公交车。
花甲更夫 大半辈子献给公交事业
与记者聊了一会儿，时间大约23时，六人开始巡逻，记者紧随其后，此时，气温是零下27℃。
胡德才看见记者一直拿着相机跟着他，有些不自在，一直让记者采访其他的同事。“我这一把老骨头，有啥好拍的，去拍其他的同志，他们更辛苦。”记者见此，决定好好听听他的故事。
胡德才今年已经60岁，年轻时，就是一位公交人，在公交战线上，已经工作了34个年头。“我当过28年小公共和公交司机，卖过票，跟公交有关的活儿，我可是干过不少！现在虽然老了，但是领导对我很照顾，还让我留在这里。”提起自己的公交岁月，胡德才仿佛打开了话匣子。
通过交流，记者还得知，胡德才如今一个人独居，更夫的工作，算是给他的生活增添了一些乐趣，每天17时30分上班，第二天5时下班，白天大被一盖，生活也算充实。与记者唠一会儿，时间临近20日零时，胡德才也开始上车，准备给公交车进行第一次暖车。
