“痕迹化管理”模式构建管控新格局

时间：2016-08-04 10:47 浏览量：次

       “在日常的工作中，我们要通过对“痕迹化”管理的应用，不断总结经验，不断完善工作措施，力求让“痕迹化”管理发挥更大的作用，使每项工作有迹可寻、有档备查、有据可依，有效克服了管理中麻痹大意、简单粗放、无据可查等弊端。”南通公司经理董贵春说。自推行“痕迹化管理”以来，南通公司对营运安全、人事管理、机务管理、办公经费、食堂管理、IC卡充值等方面都进行了逐条细化，建立了台账，达到了精细化管理记录在册，实现了强有力的全闭环管理体系，不仅提高了办事效率，还强化了员工的责任感。
       成本管控痕迹化。公司班子经常带领管理人员深入基层车队进行实地调研，全面掌握成本管控方面存在的问题，先后出台了《营运安全管理经济责任考核规定》、《收银中心管理规定及职责》、《修理人员工资改革方案》、《南通公司领料流程》、《调度员考核补充规定》、《站务人员绩效考核暂行方案》等管理规定，通过不折不扣的贯彻,成本管控起到了很好的效果。截至5月份，公司各项成本总体下降，与去年同期相比燃料成本下降了5.8%，节省了66.94万元；小修费下降了5.13%，节省了9.2万元；保养费下降了7.05%，节省了6.4万元。
       履职尽责痕迹化。公司全面加强营运管理，每月一次制定行车作业计划，结合客流实际压缩车次，截至5月份，营运里程减少121922公里，与去年同期相比节约成本161.25万元。同时，每月组织管理人员最少一次对下箱、查款、收款、入账台账进行稽查，保证票款不流失。13路实行了包保责任制，修理人员与车辆零部件进行包保，每个部位、每个零件都有相关责任人负责，同时采用双保险跟踪制，进行“一看、二摸、三修”检车三部曲，降低了故障重复率，彻底将小故障消灭在萌芽状态中。管理人员与车辆卫生、车容车貌和服务进行包保，深受沿线市民及乘客的表扬。
       监督管理痕迹化。公司安排专人不定期到基层各车队进行监督检查，切实按工作流程严格管控，全面做到按制度管人，按流程办事。建立故障跟踪制，建立修理记录单车台账，制定完善领料流程，保证配件不流失。315路实行维修故障跟踪制和修旧利废跟踪制，零部件谁拆下来的、谁维修的、花费了多少钱、修好后又安装到哪一台车上，每一项都有跟踪表并备案。若部件已损坏无修复价值须经两人以上签字并记录归档，并由公司技术处最终鉴定无误后方可报废，否则将追究相关责任人，严重的进行降星处理，提高了修理人员的责任心。“实行绩效考核后，大家的积极性都上来了，真正做到了爱车如‘家’。”修理工于洪利说。