长春公共交通史从1935年提前到1927年

时间：2017-05-11 09:03 浏览量：次

 
       认证一个城市公共交通的历史起源，发现这个城市文明发展的开端，对于保证历史完整、固定发展足迹具有标志性印证意义。5月10日，集团召开了“长春公共交通起源论证会”。由长春市档案局副局长、长春市档案馆副馆长、长春市文史专员赵欣，吉林省、长春市文史专员、长春地方史专家赵洪，长春市社会科学院研究处处长杨洪友，吉林建筑大学建筑与规划院院长李之吉，吉林省、长春市文史专员、长春市规划院历史研究中心研究员房友良组成的专家组和集团领导班子成员、各部门负责人、各单位党政领导及车队队长参加了论证会。
       集团副总经理付瑾主持了会议。
       会上，吉林省公共交通协会副理事长兼秘书长张志良作主旨发言，对长春公共交通的起源进行了说明，并就1927年兴埠汽车行的建立与现代公共交通的吻合之处以及查阅史料佐证等进行了系统地阐述。
       1927年创办的长春兴埠汽车行史料翔实，要素完备，符合城市公共交通的现代化定义，专家组就长春兴埠汽车行是今天长春城市公共交通起源的结论予以认定。论证会上，长春市档案局副局长、长春市档案馆副馆长、长春市文史专员赵欣代表专家组，对长春公交集团展览馆筹备小组就长春城市公交起源的新结果予以认定。他说，专家组经过查阅大量的史料中发现了长春公交起源不是日本人的新京交通株式会社，而是我们中国人自己创办的公交运营企业。组成了专家组，有大专院校的顶级专家、教授，有地方史的专家，两个多月苦苦求证，目前来看，这个结论不仅是史料充沛，而且是完全站得住脚。论证结果公众于世，让长春市民在建设东北亚中心城市过程中，增加文化自信，更增加我们城市的自豪感。
       长春公交集团党委副书记、纪委书记、工会主席张国庆接受新闻媒体记者采访时说，针对长春公共交通起源问题争执已久，此次对长春公共交通起源予以证实，不仅给城市和公交运营企业留下了宝贵的文化财富，还将激励广大长春公交人担负时代使命和责任，为城市发展发挥行业的特殊作用。通过本次专家论证，把长春公交的历史从1935年提升到1927年，提前整整八年。长春公交集团把这种历史进一步还原，使长春公交人能够把这种历史进一步传承下去，让长春公交在城市发展建设中发挥更好的作用，也进一步激励长春公交集团广大干部职工更好地为参与长春市建设东北亚区域性中心城市做出长春公交人巨大的贡献。同时，这也标志着今年是长春公交诞生90周年，为重现公交辉煌历史，将几辈公交人奋斗所取得的荣誉和成绩全方位展示出来，公交历史展览馆现在已进入收集资料、建设阶段。目前设计已经完成，下一步进入招标建设阶段。预计在今年的十月份建成，届时将对广大市民和职工开放。