市民公共出行的温暖守护者
时间：2018-01-31 09:18 浏览量：次
长春公交集团自成立以来，几代公交人传承执着的精神、无私的奉献、精细的行动保障市民日常安全、快捷、舒适的出行。三九严冬，在春城的各个车场、站点、公交线路上，无论白天还是黑夜，有这样一群公交人在无私默默地工作着。
公交人里有这样一群“暖男”。1月11日是三九第一天，凌晨气温逼近-26℃，赵国辉与其他预热人员开始了当天公交车的预热工作。今年55岁的赵国辉是北达公司机务队修理队长。白天负责车辆的维修保养工作，晚上负责车辆预热，一干就是几十年。虽然家离单位很近，赵国辉还是把行李搬到了单位。“这样比较方便。”赵国辉说。半夜12点整，在检查过车辆的机油、排气管后，发动汽车进行预热，直到水温达到40℃以上。“总共185辆车，十几个人，一遍预热要工作两个多小时。”赵国辉说。按照规定，气温达到-25℃以下，夜间要预热两遍，气温达到-30℃以下，夜间要预热三遍。当日，长春气温低于-25℃，“暖男”们休息了一下，便立即起来对车辆进行第二遍预热。“时常手脚突然就没了知觉，回到休息室，把手直接放在冷水盆里，才能快速缓解。”一位“暖男”哈着气说。凌晨5点，看着驾驶员们把车开出，他们露出了一丝幸福的微笑。北达公司副经理王明磊介绍，仅北达公司就有482辆公交车，分布在22条线路，每年冬天夜间零下20℃的气温时，所有车队都要进行夜间预热工作，保证市民早晨能够顺利出行。
毫无怨言只为市民顺利出行。保证市民乘车安全和舒适，一直是巴士公司80路车队队长裴恩祥的最大心事。“大到机器检修，小到车灯雨刷，每一次收车、出车，驾驶员和检修人员都要逐一排查。尤其是冬季，为了保障早班车能够按时发车，车队的预热工都要冒着极度的严寒，整夜守卫着公交车。”裴恩祥说。“我们有一位预热工叫郝彪，2017年最后一天当了爸爸，遗憾的是，他没有陪在爱人身边等待孩子的降生。”刘亮说，那天郝彪担心预热人员不足，从医院出来，参加预热工作。正在待产的爱人在他预热期间生产。没有看到孩子降生，也是他的终身遗憾。刘亮介绍，集团有很多预热员放弃了休息，有的甚至顾不上家里人生病和孩子的家长会，就是为了市民能够顺畅出行。
夜班驾驶员守候都市的夜归人。“哪怕车上只有一名乘客，我们的车也照发不误，也要保证乘客安全、快捷到达目的地。”马佳辉是南通公司25路车的夜班驾驶员。常年上夜班的他每天从长春站发车到体育场，行驶四个来回，每天行车上百公里。夜间行车，马佳辉更加谨慎，一些工作一天的乘客，上了公交车就可能睡着。在车辆转弯时，作为夜班驾驶员的他都要及时提醒乘客注意安全。“长春的夜景很美，但是，从来没有心情欣赏。开上公交车，就是一份责任，把乘客安全送达，才可以安心回家。”马佳辉说。“长春公交集团成立91年来，从开始的几条线路发展到现在的146线路，2800辆公交车，每天都在努力、用心的工作着。”长春公交集团副总经理王朔介绍，冬季更是市民出行的困难期，这个时候，更需要每一位公交人打起精神，全力保障公交安全，保障市民温暖出行。
编后语：严冬，有一种感动，叫坚守；夜晚，有一种行动，叫执着。他们的工作，也许是大多数人闻所未闻的，却是绝对不可或缺的工作。最寒冷的时候，是他们最忙碌的时刻。向寒夜中的他们致敬，这是我们最为尊敬的长春公交人。
公交人里有这样一群“暖男”。1月11日是三九第一天，凌晨气温逼近-26℃，赵国辉与其他预热人员开始了当天公交车的预热工作。今年55岁的赵国辉是北达公司机务队修理队长。白天负责车辆的维修保养工作，晚上负责车辆预热，一干就是几十年。虽然家离单位很近，赵国辉还是把行李搬到了单位。“这样比较方便。”赵国辉说。半夜12点整，在检查过车辆的机油、排气管后，发动汽车进行预热，直到水温达到40℃以上。“总共185辆车，十几个人，一遍预热要工作两个多小时。”赵国辉说。按照规定，气温达到-25℃以下，夜间要预热两遍，气温达到-30℃以下，夜间要预热三遍。当日，长春气温低于-25℃，“暖男”们休息了一下，便立即起来对车辆进行第二遍预热。“时常手脚突然就没了知觉，回到休息室，把手直接放在冷水盆里，才能快速缓解。”一位“暖男”哈着气说。凌晨5点，看着驾驶员们把车开出，他们露出了一丝幸福的微笑。北达公司副经理王明磊介绍，仅北达公司就有482辆公交车，分布在22条线路，每年冬天夜间零下20℃的气温时，所有车队都要进行夜间预热工作，保证市民早晨能够顺利出行。
毫无怨言只为市民顺利出行。保证市民乘车安全和舒适，一直是巴士公司80路车队队长裴恩祥的最大心事。“大到机器检修，小到车灯雨刷，每一次收车、出车，驾驶员和检修人员都要逐一排查。尤其是冬季，为了保障早班车能够按时发车，车队的预热工都要冒着极度的严寒，整夜守卫着公交车。”裴恩祥说。“我们有一位预热工叫郝彪，2017年最后一天当了爸爸，遗憾的是，他没有陪在爱人身边等待孩子的降生。”刘亮说，那天郝彪担心预热人员不足，从医院出来，参加预热工作。正在待产的爱人在他预热期间生产。没有看到孩子降生，也是他的终身遗憾。刘亮介绍，集团有很多预热员放弃了休息，有的甚至顾不上家里人生病和孩子的家长会，就是为了市民能够顺畅出行。
夜班驾驶员守候都市的夜归人。“哪怕车上只有一名乘客，我们的车也照发不误，也要保证乘客安全、快捷到达目的地。”马佳辉是南通公司25路车的夜班驾驶员。常年上夜班的他每天从长春站发车到体育场，行驶四个来回，每天行车上百公里。夜间行车，马佳辉更加谨慎，一些工作一天的乘客，上了公交车就可能睡着。在车辆转弯时，作为夜班驾驶员的他都要及时提醒乘客注意安全。“长春的夜景很美，但是，从来没有心情欣赏。开上公交车，就是一份责任，把乘客安全送达，才可以安心回家。”马佳辉说。“长春公交集团成立91年来，从开始的几条线路发展到现在的146线路，2800辆公交车，每天都在努力、用心的工作着。”长春公交集团副总经理王朔介绍，冬季更是市民出行的困难期，这个时候，更需要每一位公交人打起精神，全力保障公交安全，保障市民温暖出行。
编后语：严冬，有一种感动，叫坚守；夜晚，有一种行动，叫执着。他们的工作，也许是大多数人闻所未闻的，却是绝对不可或缺的工作。最寒冷的时候，是他们最忙碌的时刻。向寒夜中的他们致敬，这是我们最为尊敬的长春公交人。
