智慧公交 让重庆人出行更顺利

（重庆商报-上游财经首席记者 郑三波 实习生 韩雪征 刘哲）利用人工智能技术融入物联网，利用海量又复杂的大数据以及云计算等科技手段，重庆的智慧交通给市民出行带来了怎样的改变呢？连续三天，记者走进重庆公交集团全方位体验重庆交通“智慧”出行，展望未来更加便捷的智能之旅。

8749辆公交车装上一双“慧眼”

7月11日上午，记者来到重庆公交集团运营指挥中心，看到一块硕大的显示屏上，显示有的公交车正在进站，有的公交车正在行驶，有的公交车正在待客……

“这里不仅是全市公交车指挥调度中心，也是大数据中心。可以这样说，这里就是重庆公交的‘大脑中枢’。”运营指挥中心主任饶明华说，主城区8749辆公交车都安装了GPS和4G视频。GPS监控车辆超速、赖站、越线等情况，4G视频监控驾驶员是否有违规行为，并实时传输车内视频画面。

 

 

 

装上“慧眼” 公交车安全多了

饶明华说，GPS和4G视频相当于给公交车装上了一双智慧的“眼睛”，在营运范围拓展、营运车辆不断增加、营运里程逐年增长的情况下，公交百万公里事故死亡率从2004年的0.096人/百万公里，下降至2017年的0.006人/百万公里，下降率高达93.75%。

同时，这双“眼睛”随时随地地盯着车内情况，最明显的效果是车内治安事件特别是小偷的数量成断崖式下降。饶明华说，2017年，全年车内治安事件报案数相较于2016年降低了54%。

人脸识别 司机疲态驾驶要报警

7月12日15时，程银驾驶502路公交车从北碚开往红旗河沟。开车前，他用冷水洗了一个脸才到驾驶室开车。开车后，程银精力比上午更集中，一路上都没有打磕睡等不良驾驶行为。

其实，程银之所以这样专注于驾驶，源于502路公交车上安装了一套“司机驾驶行为智能预警（AI）系统。该系统对驾驶员人脸面部或驾驶行为状态的特异性进行实时监测，主要监测驾驶员疲劳驾驶、分神驾驶（左顾右盼、抽烟、打电话、打哈欠、打磕睡等）等不良驾驶行为。一旦系统检测到驾驶员有不良行为，即发出语音警示，对驾驶员进行提醒，避免事故发生。

程银告诉记者，夏季到了，下午开车最容易打磕睡，但有了这套智能预警（AI）系统，让他们开车更专注，平时也更注意休息了。

饶明华说，司机驾驶行为智能预警系统采用了最先进的人脸识别图像处理技术和人脸特征识别分析技术，对驾驶员面部打磕睡、哈欠连天和左顾右盼等表情，进行人工智能分析处理，通过4G视频和GPS，实现了对驾驶员和车辆的实时监测。

记者获悉，这套司机驾驶行为智能预警（AI）系统，目前已在北部公交的502、515、560路等线路试用，并已安装了200辆公交车。

通过人脸识别 查车厢拥挤率

7月11日14时许，西南政法大学大二学生陈珊在学校大门口熟练地打开“车来了”APP，输入地点“观音桥”，选择“到这去”。随即， “车来了”标明时间、路程和花费的路线方案出现在陈珊眼前。

“路线规划的功能和百度地图等软件差不多，但‘车来了’还可以精确直观地显示线路上各个公交车的位置、车速和到站时间。你看，离得最近的619路公交车在兴科二路，时速1.2km，还有3站5分钟就到了。”陈珊告诉记者，“它让我对公交车位置和数量心中有数，等车的时候也不慌不忙，能更有效地利用时间。”

饶明华说，“我们与‘车来了’深度合作，大数据中心每5分钟将更新的数据传输给‘车来了’，市民通过‘车来了’能精准地查询到公交车的运行状态。而且公交集团目前正在提升4G视频的像素。今后，通过人脸识别功能，可以判断出车厢的拥挤程度，市民对公交车的运行状态就能了解得一清二楚”。

“我们将车厢的拥挤程度分成4个等级，等级越高意味着拥挤率越高，乘客越多。”饶明华说，乘客查询到拥挤率后，可以选择是否乘坐这班车或等待下一班公交车。

公交车年底实现移动支付

“出门不带钱、万事靠手机。”如今已成为了人们生活中的常态，但大部分公交车目前仍只接受刷卡和现金两种方式，忘带公交卡而又没带现金的乘客便往往只能望车兴叹。

记者从重庆公交集团运营指挥中心获悉，目前重庆市内公交刷卡率已达89%，到今年年底，主城区8749辆公交车将全面完成电子钱包购票升级造成。届时，乘客可以使用支付宝或微信乘车。

公交全面推进智能化建设

传统的公交调度系统主要依靠人指挥，有固定的排班，哪里堵，哪个时段乘客人数多，哪个时段客流少，往往在第一时间并不知道。现在，重庆公交集团通过大数据等科技手段，已经实现了智能化调度。该系统根据历史客流需求自动生成发车计划，基于高峰满载率以及最大客流等条件，采用计算机模拟技术，自动计算符合满载率的发车时刻表、最小配车数，形成可执行的发车计划，实现调度模式从高效化到智能化的升级，进一步提升乘客的出行舒适度。

重庆公交集团负责人介绍，利用互联网+、大数据、云计算等科技手段，该集团大力推进公交智能化建设，通过公交安全管理云平台、智慧公交云调度系统、公交数据大脑等重点项目，进一步提高安全保障能力、运营调度与管理效率，增强决策分析能力，提升服务体验，满足市民的多元化出行需求，为打造城市高品质公交提供有力支撑。